Interruptor de freno de contacto de aleación de níquel plateado

Interruptor de luz de freno modelo 4134700XKW09A para lámparas de señal y advertencia

Este producto pertenece a la categoría Lámparas de señalización y advertencia. Esta pieza es un interruptor de luz de freno. Se monta en el soporte del pedal de freno en el interior del vehículo. El interruptor activa las luces de freno traseras cuando el conductor presiona el pedal del freno. Señala al tráfico que sigue que el vehículo está reduciendo la velocidad o deteniéndose. El número de modelo es 4134700XKW09A. La longitud total, incluida la varilla de empuje, es de aproximadamente 68 a 72 mm. La longitud del cuerpo es de unos 42 a 45 mm. El diámetro máximo del cuerpo es de unos 18 a 20 mm. El ancho del conector de cuatro pines es de aproximadamente 16 mm. El recorrido de la varilla de empuje es de unos 8 a 10 mm.

La carcasa exterior está fabricada en nailon reforzado PA66. PA66 es un plástico de ingeniería negro. Es fuerte y resistente al calor. La carcasa protege los componentes internos. También contiene las características de montaje. El material PA66 resiste las temperaturas y vibraciones del compartimento del motor. La carcasa tiene una interfaz de conector de cuatro pines. El conector está polarizado por lo que sólo se puede enchufar de una manera. Esto evita una instalación incorrecta.

La varilla de empuje interna está hecha de polioximetileno POM. POM es blanco. También se le conoce como acetal o Delrin. POM tiene baja fricción y alta resistencia al desgaste. La varilla de empuje se desliza dentro y fuera de la carcasa. Hace contacto con el brazo del pedal del freno. Cuando se presiona el pedal, la varilla de empuje se mueve hacia adentro. Cuando se suelta el pedal, la varilla de empuje vuelve a su posición de reposo. El material POM garantiza un funcionamiento suave durante muchos ciclos.

Los contactos internos están hechos de aleación de plata y níquel. AgNi significa níquel plateado. Esta aleación tiene buena conductividad eléctrica y alta resistencia a la formación de arcos. Los contactos abren y cierran el circuito eléctrico. Cuando la varilla de empuje se mueve, los contactos cambian de posición. El material de níquel plateado evita soldaduras y picaduras. Los contactos durarán muchos años de uso normal. El resorte está hecho de acero inoxidable o acero para resortes al carbono. El resorte devuelve la varilla de empuje a su posición extendida cuando se suelta el pedal del freno. El resorte es duradero y mantiene su fuerza en el tiempo.

Las láminas terminales están hechas de latón con estañado. El latón conduce bien la electricidad. El estañado evita la corrosión. Los cuatro terminales se conectan al mazo de cables del vehículo. Cada terminal tiene una función específica. Algunas terminales transportan energía. Algunos llevan la señal a las luces de freno. Algunos pueden usarse para el sistema de bloqueo de cambio de freno. Los terminales están diseñados para acoplarse con conectores hembra estándar. El recorrido de la varilla de empuje es de unos 8 a 10 mm. Esta es la distancia que se mueve la varilla de empuje desde su posición completamente extendida hasta la posición completamente comprimida. El interruptor normalmente está abierto. Esto significa que el circuito está abierto cuando el pedal del freno está en reposo. Cuando se presiona el pedal, la varilla de empuje se comprime y los contactos se cierran completando el circuito. A continuación se encienden las luces de freno.

El interruptor de la luz de freno es un componente de seguridad fundamental. Un interruptor defectuoso puede hacer que las luces de freno permanezcan encendidas todo el tiempo. También puede provocar que no se enciendan en absoluto. Ambas condiciones son peligrosas. Las luces de freno que permanecen encendidas pueden confundir a otros conductores. Las luces de freno que no se encienden pueden provocar colisiones traseras. Esta pieza de repuesto restaura el funcionamiento adecuado de la luz de freno. El cambio se realiza según las especificaciones del equipo original. Se monta directamente en la ubicación original. El conector eléctrico se conecta directamente. No se necesitan modificaciones para la instalación.

En resumen, este Interruptor de luz de freno modelo 4134700XKW09A es parte de la categoría Lámparas de señalización y advertencia. La carcasa es de nailon reforzado PA66. La varilla de empuje es de polioximetileno POM. Los contactos internos son de aleación de plata y níquel. El resorte es de acero inoxidable o acero al carbono. Los terminales son de latón con estañado. La longitud total es de aproximadamente 68 a 72 mm. El recorrido de la varilla de empuje es de unos 8 a 10 mm. Este es un interruptor de luz de freno duradero para el sistema de frenado del vehículo.