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Marca:DIWO
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Model No:DW-114
Sensor TPMS de carcasa PA66GF30 para sistemas de control de presión de neumáticos Este sensor de control de presión de neumáticos cuenta con una carcasa construida con PA66 con un 30 por ciento de plástico de ingeniería reforzado con fibra de...
Marca:DIWO
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Model No:DW-113
Módulo TPMS de carcasa ABS de alta temperatura para sistemas de control de presión de neumáticos Este módulo de control de presión de neumáticos cuenta con una carcasa construida con plástico de ingeniería ABS de alta temperatura clasificado para...
Los sistemas de radar de estacionamiento utilizan sensores ultrasónicos montados en el parachoques trasero. Detectan objetos detrás del vehículo al dar marcha atrás. El sistema emite pitidos audibles que se vuelven más rápidos a medida que el vehículo se acerca a un obstáculo. Esto ayuda a los conductores a estacionar de forma segura en espacios reducidos y evitar obstáculos bajos que pueden no ser visibles desde el asiento del conductor.
El ojo electrónico del parachoques trasero, también conocido como sensor de estacionamiento, funciona según el mismo principio. Envía ondas ultrasónicas y escucha ecos. El sensor mide el tiempo que tarda el eco en regresar y calcula la distancia al objeto. Esta tecnología ha sido ampliamente adoptada en vehículos de pasajeros de todo el mundo.
El soporte del sensor de radar de colisión mantiene el sensor de radar en su posición de forma segura. Garantiza que el sensor mantenga el ángulo de orientación correcto para una detección precisa. El soporte está fabricado con materiales duraderos que resisten las vibraciones y la exposición a la intemperie. Un sensor montado correctamente es esencial para un rendimiento confiable del sistema.
TPMS significa sistema de control de presión de neumáticos. El módulo TPMS recibe señales de sensores dentro de cada neumático. El módulo procesa estos datos y los envía a la pantalla del tablero del vehículo. El conductor puede ver lecturas de presión de neumáticos en tiempo real. Este sistema alerta al conductor cuando la presión de los neumáticos cae por debajo del nivel seguro. La baja presión de los neumáticos puede provocar una mala economía de combustible, un manejo reducido y un mayor desgaste de los neumáticos.
El sensor TPMS está montado dentro del neumático en el vástago de la válvula o sujeto a la llanta de la rueda. Mide la presión del aire y la temperatura dentro del neumático. El sensor transmite estos datos de forma inalámbrica al módulo TPMS. Cada sensor tiene un código de identificación único para que el sistema sepa qué neumático es cuál. Estos sensores funcionan con baterías y pueden durar varios años antes de necesitar reemplazo.
Todos los componentes de esta categoría trabajan juntos para mejorar la seguridad del vehículo. El interruptor de la luz de freno previene colisiones traseras al alertar a los conductores que vienen detrás. Los sensores de aparcamiento evitan impactos a baja velocidad con objetos detrás del vehículo. El TPMS previene accidentes causados por neumáticos desinflados o sobrecalentados. Estos sistemas ahora son equipo estándar en la mayoría de los vehículos nuevos.
Para las piezas de repuesto es importante elegir componentes que coincidan con las especificaciones originales. Los interruptores de las luces de freno deben tener el conector eléctrico y el recorrido del émbolo correctos. Los sensores de estacionamiento deben coincidir con el tamaño, la forma y la sensibilidad originales. Los sensores TPMS deben ser compatibles con la frecuencia y el protocolo específicos del vehículo. El ajuste adecuado garantiza que los sistemas funcionen según lo diseñado.
Estos componentes de señales y advertencias se fabrican para cumplir con los estándares de la industria automotriz. Se prueban su durabilidad, resistencia a la temperatura y confiabilidad eléctrica. Los sensores están sellados contra la entrada de humedad y polvo. Están diseñados para soportar vibraciones de la carretera y temperaturas extremas, desde frío glacial hasta calor en el compartimento del motor.
Se recomienda una inspección periódica de estos componentes de seguridad. Un interruptor de luz de freno defectuoso puede hacer que las luces de freno permanezcan encendidas o no se enciendan en absoluto. Un sensor de estacionamiento defectuoso puede emitir un pitido continuo o no detectar obstáculos. Una batería agotada del sensor TPMS hará que la luz de advertencia de presión de los neumáticos parpadee. Reemplazar componentes desgastados o defectuosos restaura las funciones de seguridad originales.
Esta línea de productos atiende a propietarios de vehículos, talleres de reparación y distribuidores de repuestos. Cubre los componentes de señales y advertencias más comunes que se encuentran en los vehículos de pasajeros modernos. Las piezas provienen de fabricantes confiables con control de calidad comprobado. Cada componente está empaquetado para evitar daños durante el envío. Se incluyen instrucciones de instalación cuando sea necesario.
Las luces de señalización y advertencia y los sensores son piezas pequeñas que desempeñan un papel importante en la seguridad en la conducción. Trabajan silenciosamente en segundo plano alertando al conductor sobre peligros potenciales. Cuando uno de estos componentes falla, el conductor pierde una importante red de seguridad. Reemplazarlo con una pieza de calidad restablece esa protección.
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