Conjunto de cárter de aceite de acero estampado para sistemas de lubricación de motores

Este conjunto de cárter de aceite se fabrica a partir de acero laminado en frío mediante un proceso de estampado. La superficie presenta un revestimiento electroforético o antioxidante negro. La superficie de sellado utiliza una brida de acero con una ranura para sellador. El tapón de drenaje está fabricado en acero con propiedades magnéticas. La junta está hecha de caucho de nitrilo o de papel resistente al aceite. Este conjunto de cárter de aceite sirve como depósito de aceite de motor en el sistema de lubricación. Recoge el aceite que regresa del motor y proporciona un punto de montaje para el tubo de recogida de la bomba de aceite.

Parámetros clave y características funcionales

Las dimensiones totales son 310 mm de largo, 280 mm de ancho y aproximadamente 80 mm de alto. El material principal del cuerpo es acero laminado en frío. El tratamiento de la superficie es un revestimiento electroforético negro para resistencia a la oxidación. La brida de sellado es de acero con una ranura para sellado integrada. El tapón de drenaje es de acero con propiedades magnéticas para capturar partículas ferrosas. La junta está hecha de caucho de nitrilo o de un material resistente al aceite a base de papel. El tapón de drenaje magnético atrae partículas metálicas de desgaste del aceite. La brida de acero con ranura selladora permite un sellado adecuado contra el bloque motor. El recubrimiento electroforético proporciona resistencia a la corrosión. La construcción de acero laminado en frío ofrece resistencia y durabilidad.

Escenarios de aplicación

Este cárter de aceite se adapta a sistemas de lubricación de motores en vehículos de pasajeros. Las dimensiones de 310 mm por 280 mm por 80 mm coinciden con configuraciones de motor específicas. La bandeja se monta en la parte inferior del bloque de cilindros del motor. La ubicación del tapón de drenaje permite cambios de aceite. El tapón magnético recoge residuos metálicos durante el funcionamiento normal del motor. La junta sella la bandeja a la superficie del bloque del motor. Este componente es adecuado para aplicaciones de reconstrucción y mantenimiento de rutina del motor.

Especificaciones de materiales y construcción.

Este producto pertenece a Admisión Escape Y Lubricación. Los productos relacionados en esta categoría incluyen el conjunto de bomba de vacío de válvula EGR y la junta del colector de admisión. La sartén utiliza acero laminado en frío con proceso de estampado. El recubrimiento es de color negro electroforético o tipo antioxidante. La brida de sellado es de acero con una ranura para aplicación de sellador. El tapón de drenaje es de acero con propiedades magnéticas. La junta utiliza caucho de nitrilo o material resistente al aceite de papel. Las dimensiones son 310 mm por 280 mm por aproximadamente 80 mm. Este conjunto de cárter de aceite también se denomina cárter de aceite de motor o sumidero de aceite. El tapón de drenaje magnético captura partículas metálicas de desgaste. El revestimiento electroforético protege contra la corrosión. El diseño de brida de acero admite sellador para prevenir fugas.